Spirit Airlines, yüksek işletme maliyetleri ve artan borçları nedeniyle kasım 2024’te iflas koruması başvurusunda bulundu. COVID-19 pandemisinden beri zararlarını artıran şirket, JetBlue birleşme planının Biden yönetimi tarafından engellenmesinin ardından finansal çöküşle yüzleşti.
Finansal durum ve borç krizi
2020‑2023 yılları arasında 2,5 milyar dolardan fazla zarar açıklayan Spirit, ağustos 2025’te 8,1 milyar dolar borç ve 8,6 milyar dolar varlıkla yeniden iflas koruması talep etti. İran savaşı sonrası yükselen jet yakıtı fiyatları, alacaklılarla görüşmelerin sonuçlanamamasına yol açtı.
Kurtarma paketi ve hükümet tepkisi
Şirket, federal hükümetten bir kurtarma paketi talep etti ancak onay alamadı. ABD Başkanı Donald Trump, 1 Mayıs 2026’da vergi mükellefleri tarafından finanse edilecek son teklifi açıkladı, fakat anlaşma sağlanamadı.
İstihdam ve yolcu etkileri
Spirit avukatı Marshall Huebner, kapanmanın yaklaşık 17 bin çalışanı etkileyeceğini duyurdu. Havacılık veri analizi şirketi Cirium’a göre, Şirketin şubatta taşıdığı 1,7 milyon iç hat yolcusu yokluğunda Las Vegas, Orlando ve Fort Lauderdale gibi yoğun destinasyonlarda bütçeli seyahat eden yolcular büyük sıkıntı yaşayacak.
Varlıkların devri ve sürecin sonu
Spirit, boşalan kapı haklarının bir kısmını Delta gibi havayollarına devrederek süreci kapatmaya çalışıyor. Bu adım, sektördeki boşlukları bir nebze doldurmayı hedefliyor.
